Крачещо устройство за багер

Устройството за ходене, известно още като шаси, включва рама за коловози и система за ходене, съставена главно от рама за коловози, двигател за ходене + редуктор и неговите тръбопроводи, задвижващи колела, водещи колела, носещи колела, опорни колела, вериги и натягащи буферни устройства. Неговата функция е да поддържа тежестта на багера и да преобразува мощността, предавана от задвижващите колела, в тяга, постигайки ходенето на цялата машина.
Монтажът на рамката (т.е. монтажът на рамата за ходене по пистата) е интегрален заварен компонент с X-образна конструкция, която има основното предимство на високата товароносимост. Сглобката на рамката е заварена от три части: лявата надлъжна греда (т.е. лявата рамка на коловоза), основната рама (т.е. средната рамка) и дясната надлъжна греда (т.е. дясната рамка на коловоза). Теглото на рамката е 2 тона.
Централното въртящо се съединение е хидравличен компонент, който свързва въртящата се платформа и масления кръг на шасито. Той гарантира, че след като въртящата се платформа се завърти под произволен ъгъл, движещият се двигател все още може да разпределя нормално маслото. Текущото въртящо се съединение е 5-пътно съединение